Débuts encourageants
Bien connu dans le milieu du quad, le constructeur chinois CFMOTO propose une gamme de motos de 300 à 650 cm3 parfaitement adaptées aux jeunes permis. La CFMOTO 650 GT représente le modèle haut de gamme et développe jusqu’à 62 ch mais peut aussi passer à 47,5 ch pour répondre à la réglementation du permis A2. C’est d’ailleurs dans cette configuration bridée que nous l’avons essayé. Et il faut bien reconnaître que ce bicylindre en ligne nous a particulièrement séduit. S’il n’offre pas la rugosité et la sonorité sympathique d’un moteur en V, il brille par sa souplesse à bas régime, sa discrétion et son allonge. Chose rare pour un moteur bridé ! Sa poussée douce mais constante de jusqu’à 10 000 tr/mn en font un excellent compagnon du quotidien. La CFMOTO 650 GT s’illustre également par sa présentation soignée et sa finition largement au niveau des références japonaise. Hormis la couronne de transmission finale qui semble coulée dans un acier bas de gamme, la plupart des éléments sont de très bonne facture et les assemblages ne portent pas à critique. L’équipement très généreux intègre un éclairage entièrement à Led, deux prises de recharge, des warnings et un carénage enveloppant avec une bulle réglable. Les deux valises latérales Shad figurent aussi dans la dotation de série. Bien intégrée au style de la moto, ces valises bien conçues peuvent abriter un casque intégral. On trouve même un bouton avec deux modes de conduites pour modifier la réponse de l’accélérateur. L’instrumentation se montre très lisible et change de graphisme selon les modes (Sport ou GT).
Une CFMOTO 650 GT bien motorisée mais empâtée
Démarrons en ville où les suspensions avalent les plaques d’égout à merveille et le moteur accepte d’évoluer à bas régime sans brouter. Seulement, le poids conséquent de la...See more pictures on Auto moto : magazine auto et moto
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