Le marché du deux roues électriques patine toujours autant. Les constructeurs traditionnels tardent à se lancer sur cette nouvelle technologie malgré l’exemple du succès de Tesla sur le marché automobile. Un conservatisme qui profite à de nouvelles marques asiatiques comme Super Soco. Le constructeur australo-chinois ne bat certes pas des records de volume mais enregistre une croissance exponentielle et continue d’étoffer sa gamme avec de nouveaux modèles toujours plus aboutis. La Super Soco TS Street Hunter vient remplacer l’actuelle version TSx et conserve la même architecture avec un moteur Bosch intégré dans la roue arrière et alimenté par une ou deux batteries amovibles situées à la place du réservoir. La Street Hunter arbore un look nettement plus moderne avec des optiques à Led et un carénage très enveloppant. Le nouveau cadre tubulaire nettement plus rigide s’accompagne d’une partie cycle entièrement avec une fourche inversée et un amortisseur arrière (réglable en précharge). Les jantes de 17 pouces sont plus larges et le système de freinage couplé peut compter sur un étrier avant à 4 pistons et fixation radiale. Sous le faux réservoir se cache un bac de rangement pour loger la prise de branchement et son chargeur 10A. En retirant ce bac, vous accédez à la batterie amovible d’une capacité de 1,92 kWh avec un autre espace de rangement permettant de loger un deuxième accumulateur de même taille. Sur cette nouvelle génération, la batterie intègre désormais un témoin de charge lumineux et des connectiques améliorées pour faciliter les manipulations. Pas trop lourde (10 kg) et dotée d’une poignée de maintien, cette batterie s’installe et s’extrait en un clin d’œil et d’une seule main. Sa petite taille facilite aussi son transport et sa recharge nécessitant 3h30 pour un « plein complet » sur une prise domestique.
↧