Une Twingo attend au feu rouge, fenêtre ouverte. Je me faufile en Piaggio et arrive à sa hauteur ; instantanément, l’automobiliste remonte sa vitre, semble-t-il dérangé par le bruit du monocylindre.
Voilà le quotidien d’un conducteur de MP3 en ville, bercé par l’impression d’être un pestiféré trop sonore. Regardé de travers (ou jalousé ?) par de nombreux automobilistes. Divinement snobé par les motards.
Personne ne l’aime, ce MP3 ? Mais si ! Tant et si bien que le Piaggio, initiateur du genre “mouton à trois pattes” réalisant un véritable carton commercial, est désormais copié de toute part. Dernier exemple en date : le Kymco CV3.
Toutefois, la nouveauté Taïwanaise ne s’est pas contenté de produire un modèle similaire. Le CV3 dispose bien de deux roues avant et d’un gros moteur, mais il ne rend pas tout à fait les mêmes services que son rival transalpin : son truc, c’est le sport !
Alors qu’on reproche depuis toujours au MP3 la lourdeur de son essieu, le CV3 ferait presque oublier qu’il compte deux roues avant.