La Honda GoldWing GL 1800 au salon de Milan EICMA 2017
Dévoilée au salon auto de Tokyo, la nouvelle Honda GoldWing est l’attraction du salon du salon Eicma de Milan 2017. La reine des motos taxis subit une transformation complète et se décline en version Touring avec un top case amovible ou Bagger avec des valises latérales rabaissées. La grande routière propose deux types de transmissions : Une boîte à double embrayage et 7 rapports ou manuelle à 6 rapports. Le châssis entièrement repensé repose sur un cadre en aluminium réduisant le poids d’environ 30 kg (variable selon les versions). La fourche avant est remplacée par un système de double triangulation limitant la plongée au freinage tandis que la roue arrière est tenue par un monobras. Les amortisseurs électroniques, la boîte DCT, l’accélérateur, l’antipatinage et même la force de freinage peuvent se paramétrer sur plusieurs modes (Tour Sport Econ ou Rain). Le moteur reste un six cylindres à plat mais profite d’une cure d’allègement et développe 126 ch pour 170 Nm dès 4500 tr/mn. A l’instar des automobiles, la nouvelle GoldWing dispose d’un stop and Start et d’un système d’aide au démarrage en côte. L’équipement est lui aussi digne d’une berline de luxe avec un Airbag, un éclairage à Led, une clef main libre, une bulle réglable en inclinaison et en hauteur, un ensemble multimédia à écran 7 pouces intégrant un GPS ainsi que les systèmes Apple Car Play et Android Auto. Le tarif encore inconnu devrait avoisiner les 35 000 €
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