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ESSAI ZONTES 310 X : L’A2 impériale

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Importateur des motos et quads CFMOTO, GD France (aussi baptisée Goes) distribue désormais la marque Zontes. Une nouvelle griffe du géant chinois Tayo implanté sur les marchés asiatiques et indiens. Doté d’une usine robotisée ultra moderne dans la province deGuangdong, Tayo produit la majorité des composants de ses machines notamment des pièces en aluminium. Un matériau noble que l’on trouve en profusion sur la Zontes 310 X, le nouveau modèle de pointe qui compte se faire une place sur le marché européen. Dès le premier regard, la qualité de fabrication de ce petit trail routier aux lignes harmonieuses impressionne. Les câblages sont bien gainés et la carrosserie en plastique ajustée avec soin. Bras oscillant, guidon, rétroviseurs, platine de repose-pieds, support de plaque, leviers de freins, béquille sont en alu tout comme la boîte et le moteur. Ce monocylindre de 312 cm3 à double arbre à cames en tête profite d’un refroidissement liquide et d’un système de lubrification par carter sec. L’échappement en inox intègre des pare-chaleurs très efficaces pour ne pas brûler les mollets du passager. Ce dernier peut aussi compter sur de larges poignées de maintien avec antidérapants et des repose-pied caoutchoutés. Très bien finie, la Zontes 310 X brille fait le plein d’équipement en série. Clef main libre, bulle électrique, leviers réglables, commodos rétro-éclairés, optiques à Led, warning appel de phare, batterie au lithium-ion, verrouillage électrique de la trappe à essence et de la selle : De quoi faire pâlir les plus prestigieuses routières. Et tout ça pour moins de 4700 € avec une garantie 3 ans kilométrage illimité ! Que demande le peuple ? Pas grand-chose si ce n’est une instrumentation numérique un peu plus lisible et une gâchette au guidon pour naviguer dans les menus de l’ordinateur de bord. Faut bien chipoter.

Une Zontes 310 X sécurisante et performante

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