GUZZI MGX-21 BAGGER – Pas de doute, la MGX-21 fait mouche ! Rares sont les motos qui attirent autant les marques de sympathie lorsqu’on roule dans Paris. Il faut dire qu’avec son gabarit délirant et sa tête de fourche façon Goldorak, cette quatrième déclinaison de la Guzzi 1400 sublime l’art de la provocation. Surtout lorsqu’elle porte une plaque d’immatriculation italienne un jour d’alternance de circulation ! Comme le veut la tendance « Bagger », la MGX-21 lève fièrement le nez vers le ciel avec sa grande roue de 21 pouces et laisse trainer ses sacoches près du sol comme un jeans porté au ras des fesses. L’omniprésence de pièces en carbone, les couvre-culasses du moteur et les étriers de freins peints en rouge ou encore l’inscription « Forteresse volante » sur les flancs font forte impression.
Faute de mitraillettes, la MGX-21 reçoit un autoradio avec des enceintes stéréo, un kit Bluetooth et une prise USB située sous les compteurs. L’équipement comprend aussi un régulateur de vitesse, trois modes de conduite (Veloce, Turismo, Pioggia) ainsi qu’un antipatinage paramétrable sur trois modes. Un équipement moderne qui s’accompagne d’une finition très soignée avec des câblages bien gainés et même des petites protections en caoutchouc sur les vis apparentes. En revanche, les petites serrures du contacteur et du bouchon de réservoir font franchement tâches. Un système de démarrage main libre serait bienvenu sur un engin de ce calibre. La chaine Hi-Fi mériterait aussi davantage de puissance pour rivaliser avec celle d’une Harley Davidson Street Glide. Et si les sacoches latérales sont parfaitement intégrées au design, elles...See more pictures on Automoto, magazine auto et moto
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